会议现场陈小刚摄中新网杭州5月2日电（陈小刚）日前，浙江省提出力争到2030年实现海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展，建设综合交通“数字枢纽”，为打造该省交通强国试点工作的新名片。
2日，浙江省“四港”联动发展工作推进大会在杭州举行。
浙江省发展委员会主任、交通运输厅厅长李明通报了“四港”联动发展前期工作情况和下一步重点工作任务。
湖州铁路口岸（资料图）陈小刚摄据悉，浙江将重点抓好“枢纽要联通、通道要联贯、信息要联网、标准要联结、运输要联程、企业要联盟”六方面“联”的工作，力争到2030年，充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效益，实质性推进货物多式联运“一单制”和旅客联程运输等。
杭州西湖景区（资料图）陈小刚摄近年来，浙江交通基础设施能力和服务水平等均处在全国前列，如宁波舟山港货物吞吐量连续十年稳居世界第一；
“义新欧”班列成为全国开行线路最多、满载率最高的中欧班列；
传化“公路港”已初步建成一张全国性的城市物流中心网；
浙江是全国第二个拥有两个千万级国际机场的航空大省……此背景下，该省促进交通运输从“综合并行”向“有机融合”转变恰逢其时。
当日，浙江“四港”联盟即浙江省海港陆港空港信息港运营商联盟在会上正式成立，浙江省副省长张晓强为其授牌。
该联盟将致力于打通不同运输方式间的壁垒，协商解决联动市场运营中的突出问题，推动成员间的互利合作，面向市场需求提供全程物流解决方案。
民航飞机（资料图）陈小刚摄此外，浙江省海港集团与上海铁路局合资公司在会上正式揭牌，将进一步探索路港合作模式，打造以港口和铁路为核心的全程供应链物流；
浙江省海港集团与湖州市政府签约合作事项，共同推进宁波舟山港-湖州国际陆港一体化建设，共同打造物流信息交换枢纽等。
浙江省湖州市城指和传化智联签约合作事项，将破除陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈。
（完）